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viernes, 24 de abril de 2009

DESPUES DE LA PALIZA...LA PROHIBICION

Anoche, la APPK me convoco a una reunion, en el museo Hermanos Emiliozzi de la ciudad de Olavarria...El tema a tratar era el cilindro utilizado en la carrera del domingo por GABRIEL MELIAN, un cilindro Ramella avalado por el punto 12, inciso 9 del reglamento y confirmado en la tencnica por Ruben Casas. Como era de esperar, a partir de la proxima carrera, esta prohibido...los argumentos: sumar y no encarecer la categoria. Desde mi punto de vista es una decision equivocada, ya que lesjos esta de ayudar a sumar, era un cilindro mas que se podia usar, y ahora no se puede, eso no suma...resta. Nadie queria tomar la decision asi que votamos...estaban GUSTAVO TRUMPIO, LUCIANO MONTEIRO, MARCELO GONZALES y SILVIO SALIAS, por el lado de los preparadores (obviamente votaron en contra), HUGO CESAREO y algunos integrantes de la APPK, Tambien en contra, RUBEN CASAS, que es el tecnico por ende no voto, y ENZO MAFEI en representacion del equipo de TAMBUCCI, que fue el unico a favor...
CONCLUSIONES: mirado desde el lado de la categoria...pierde 2 autos, y quiza gane algunos mas con nuestro retiro.
Mirado desde el lado de mis colegas...es entendible y es una solucion facilista, en dos horas de reunion se sacaron un problema que les hubiera llevado mas tiempo solucionar. Ellos saben que me perjudicaron, deberiamos estar mas unidos porque es nuestro trabajo y vivimos de esto...pero no es asi, tambien saben que no pueden curar un cancer con una aspirina.
Me siento decepcionado con algunas personas que pense que eran distintas, tambien no me parece justo haber cambiado el reglamento despues de empezar el campeonato...ojala esto sirva para que la categoria crezca y para que aqulellos que anoche votaron en contra encuentren algun beneficio personal o laboral.

2 comentarios:

Anónimo dijo...

QUE ONDA? son novios tambucci y vos? dejense de joder loco, si se quieren agrandar haganlo afuera, ustedes en mar y sierras que pasaron verguenza con el cajero no pudieron correr,o en el atlántico en el caso de tambucci que hace mil años que corre y todavia no pudo ganar una carrera... segun el gordo fantasma de enzo vinieron a correr a azul "de onda" en vez de ir a mardel,y encima se mandaron la pijeada de cambiar el chassis, ellos lo saben muy bien, y OJO CON ESTO: No es que los pilotos pidieron que pongan lastre a tambucci, se le iba a precintar e chassis pero ellos ( TAMBUCCI) tiraron la posibilidad de no precintarlo y ponerle lastre, simplemente porque sabian perfectamente que 20 kg no le hacia nada, si no hubieran zapateado..ademas ellos sabian que lo podian haber enderezado, si supuestamente estaba "revirado", el "accidente" fue el sabado al mediodia, tenian todo el resto del dia para enderezarlo..y además, si corrian con el vara, para que llevaron el otro? TENDRIA QUE HABER GANADO HASTA CON EL CHASSIS TORCIDO, Y USTEDES CON UN CILINDRO ORIGINAL SACADO DE UNA ZANELLITA 50.lOS PILOTOS MELIAN Y TAMBUCCI TIENEN 200 CARRERAS ENCIMA Y A QUIEN LE GANAN CORRIENDO ACA? SON TODOS DEBUTANTES, TODOS NENITOS DE MAMÁ, NO SEAN PAVOS CORRAN AFUERA, HAGANSE NOTAR AFUERA. Es una lástima que haya tanto puterio en el karting, lamentablemente tenemos que convivir con el puterio reinando entre nosotros.

Enzo Maffei dijo...

para el señor anonimo con todo respeto en gran parte tiene razon, que no ganamos nunca en el atlantico, que marcelo tiene muchas carreras,que los chicos de aca no tienen experiencia,pero en otra esta totalmente fuera de eje,yo en ningun momento dije que corriamos en azul de onda,lo del lastre como bien lo dijo Luciano Monteiro en la reunion el fue el promotor de esa medida que ya el sabado a la noche se lo habian dicho a Cesareo por telefono,yo no queria que Marcelo corriera con kilos pero despues de la reunion otros preparadores nos dijeron que corrieramos igual ,y agrandarce para nada ,soy un convencido que los motores andan todos parecidos seria un necio si no reconociera la calidad y el trabajo de los preparadores, ya que veo como y cuanto laburan Gustavo y Nico Trumpio(es al taller que mas voy)y conozco de cerca la calidad de sus motores desde hace muchos años y creo que el resto de los mecanicos trabajaran igual.
Es lamentable entrar en agravios y mucho menos en una forma tan cobarde como la anonima.
Saludos a todos Enzo